Не тянет

[quote=Dmitry]Проблема такая - машина плохо тянет, постоянное ощущение, что за зад держат, Двигатель, кислородный - поменяны. Какие могут быть причины?[/quote]
Стало плохо тянуть и вы поменяли двигатель? :)
Вариантов куча. Начните со смены всех расходников: свечи, фильтры, масла и т.д. Проверьте давление в шинах, бензонасос, состояние тормозных колодок, ручник может не отпущен... Проведите самодиагностику.

Dmitry про замену двигла по подробнее: поменял на точь в точь, год в год, или был какой колхоз? Даже на логе двигатели отличаются по датчикам, а 8 кл и 16 кл впускным коллектором, со старым компом такая солянка нормально не работает.

Значит дело не в двигателе.
Если бензонасос не развивает давление, то на холостом ходу будет все нормально, а при езде чем сильнее давишь на газ, тем сильнее захлебывается двигатель и может даже заглохнуть. ДВС до отсечки раскручивается? Обороты набирает резко или с запозданием?
По хорошему счету надо бы на диагностику, пусть показания всех датчиков посмотрят.
А может это автомат тупит?

Можно провести stall-test. Но нужен тахометр. Затягиваем ручник, ставим какой-нить упор под колеса, включаем "2" на селекторе, жмем до упора тормоз и газ одновременно. Держим педали не более 6-8 секунд! Обороты ДВС должны быть в диапазоне 2300-2700 об/мин. Если меньше этого диапазона - ДВС не развивает мощность. Если больше - АКПП пробуксовывает.

Значит всё исправно, и ДВС и АКПП. Могу лишь посоветовать залить 95 бензин и как следует дать гари где-нибудь по трассе.
Расход топлива кстати какой? Размер резины? Ну и может все-таки поменять бензонасос?

Да, расход в норме. Чтобы не тратить зря деньги и менять всё подряд лучше действительно заехать к грамотному автодиагносту, пусть посмотрит параметры прямо во время езды. Может какой-нибудь датчик выдает немного неверные показания - чек гореть не будет, а на динамике это отразится. Ну или можно самостоятельно собрать простейший k-line шнурок на двух транзисторах и продиагностировать самому, соответствующая тема есть тут на форуме. А Wipe выкладывал логи с данными для исправного автомобиля (у него в подписи есть ссылка), их можно взять за образец.

Приезжай в Абакан. я тебе форсунки похаляве промою ( химия, ультразвук) на собственном сенде.....Ну а так. ответ по быстрому - ищи грамотного диагноста, чтобы умел читать не только ошибки, но и диаграммы и знал работу и параметры датчиков двигателя. Я думаю направление он тебе подскажет...и будет трбе счастье..а так ты пол машины поменяешь пока проблему найдёшь....На твой вопрос, почему тачила не тянет, нет соответственной динамики - ответов ответов море. Если условиться, что по механической части двиг. и коробаса всё в поряде, то дальше работает электрическая составляющая - датчики, ЭБУ, наличие хорошего контакта фишек и т.д. ....разбирайся, пиши.