Вы здесь

Главная

не горит чек, нет искры, не качает топливный насос

Чт, 05/01/2017 - 06:49 — ivan.k

Доехал до магазина, было всё отлично...сходил в магазин, завёл авто, отъехал метров 20 и всё...прорала искра, чек не горит,бензонасос не качает... думал что главное реле впрыска, проверил, работает...дпкв тоже рабочий...предохранители все целые...замыкания проводки тоже ненаблюдается....кто может знает ещё какие причины? Кстати, на СТО сказали что ЭБУ тоже в поряде...

Taxonomy upgrade extras: 
Ремонт Honda LOGO
не горит чек
нет искры
не качает топливный насос
Чт, 05/01/2017 - 06:53 — ivan.k

Ещё слышал про какую-то кнопку аварийного отключения топливоподачи...может кто знает, где она у "японцев" находится?

Чт, 05/01/2017 - 07:21 — ivan.k

Ещё слышал про какую-то кнопку аварийного отключения топливоподачи...может кто знает, где она у "японцев" находится?

Чт, 05/01/2017 - 10:59 — Wipe

В книге надо искать. Но перед этим, проверь сам насос, питание на нем и массу.

А насос совсем не качает, или немного работает и отключается?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 11:36 — ivan.k

Напрямую насос работает...при включении зажигания он вообще не работает

Чт, 05/01/2017 - 12:46 — Wipe

Под капотом смотрел предохранители?

Как зажигание включаешь, то под приборной панелью чего-нибудь щелкает?

Если, как ты говоришь, главное реле работает, то надо прозванивать провода. Они к насосу идут внутри салона, вдоль правой стороны.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 13:00 — ivan.k

У меня там кроме силовх больше нет никаких предохранителей...все в под панелью

Чт, 05/01/2017 - 13:03 — Wipe

Силовые все целые? Чек загорается, гаснет при включении зажигания?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 13:05 — ivan.k

Все провода уже прозвонили, всё в норме...авто , до этого инцидента, работало отлично, складывается впечатление, что включилась какая-то блокировка, так как уже все известные причины проверили

Чт, 05/01/2017 - 13:06 — ivan.k

Чек вообе не загорается...лампочка целая

Чт, 05/01/2017 - 13:06 — Wipe

Что, сигнализация стоит?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 13:06 — ivan.k

Вообще

Чт, 05/01/2017 - 13:06 — ivan.k

Нет сигнализации

Чт, 05/01/2017 - 13:08 — Wipe

Из известных глюков - это выключатель в селекторе передач. Попробуй не на Р, а на N завести.
Ну и вообще его надо прозвонить, в смысле селектор.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 13:10 — ivan.k

У меня мкпп

Чт, 05/01/2017 - 13:12 — Wipe

Упс

А стартер-то крутит?

Коды считали с компьютера?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 13:23 — ivan.k

Стартер крутит...всё электрооборудование работает...комп ошибок не выдаёт

Чт, 05/01/2017 - 13:30 — ivan.k

Как отрубило топливоподачу и искру

Чт, 05/01/2017 - 13:54 — Wipe

Аварийная кнопка (Инерционный выключатель) Honda
попробуй тут почитать http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=100148
или тут http://deltarally.ru/switch_inertia

Честно говоря, не знаю есть ли он на Лого

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 15:27 — ivan.k

Спасибо за информацию...

Чт, 05/01/2017 - 16:10 — Wipe

ivan.k, если найдешь, то не забудь отпишисаться где оно стоит.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 16:14 — Wipe

оказывается уже перетирали здеся http://honda-logo.ru/%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D...

Да у меня кнопка под педалью газа сверху-увидеть практически невозможно-на ощупь.Блокирует и топливо и зажигание.Где Вы раньше были когда я спрашивал?рулевой вал там недалеко.....Еще раз уточняю у меня европейка руль слева механика.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 16:16 — ivan.k

Само собой...

Чт, 05/01/2017 - 16:16 — Wipe

Ы:
Да у меня кнопка под педалью газа сверху-увидеть практически невозможно-на ощупь.Блокирует и топливо и зажигание.Где Вы раньше были когда я спрашивал?рулевой вал там недалеко.....Еще раз уточняю у меня европейка руль слева механика.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 16:17 — ivan.k

Там на форуме про европейцев тема идёт...а у меня японка

Чт, 05/01/2017 - 16:18 — ivan.k

Руль правый

Чт, 05/01/2017 - 16:30 — Wipe

с АКПП:
С Вашей помощью и Виктора из Автолиги "Хонда на московском", выяснили, что датчик удара размером 5х5см. находится под панелью справа от рулевого вала, между консолью и рулевой колонкой.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 16:32 — Wipe

на ЦР-В http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1271956&stc=1&thumb=1&...

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Чт, 05/01/2017 - 16:33 — ivan.k

Спасибо за помощь...завтра буду его искать ...надеюсь, что в нём проблема

Сб, 07/01/2017 - 08:23 — ivan.k

В общем, товарищи, датчика удара я не нашёл, скорее всего на моей логи его нет...решил сам лично прозвонить проводку, хоть на сто и сказали, что с ней всё в порядке, но симптомам похоже, что нет питпния на эбу...может знает, где более вероятен обрыв?

Вс, 08/01/2017 - 07:17 — Wipe

На схемах тоже этот девайс не значится.

Тебе надо книгу: HONDA двигатели D13, D14, D15, D16, D17, ZC.
Там есть распиновка компа стр.123-124.
На выводе 3А - постоянно 12 вольт, вывод 4А на реле топливного насоса, На выводах 12А, 13А - 12 вольт при включ зажигании,
на выводах 14А, 15А, 25А, 26А - масса постоянно.

Но для начала, надо наличие напряжения проверить на соответствующих предохранителях.
Потом замок зажигания может шалить.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Вс, 08/01/2017 - 08:02 — ivan.k

Спасибо...книга уже есть...будем разбираться

Вс, 08/01/2017 - 12:49 — ivan.k

Прозвонил и выяснил, что на 12А и 13А ,при включении зажигания, нет напряжения..

Вс, 08/01/2017 - 15:12 — Wipe

У тебя главное реле впрыска щелкает при включении зажигания? На его разъеме проверь напругу.

по схеме на комп питание подается через него, перед реле предохранители последовательно идут №31 на 65А и №15 на 15А.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Вс, 08/01/2017 - 22:24 — ivan.k

Предохранители целые, а насчёт рере уточню

Пнд, 09/01/2017 - 06:43 — Diogen

Есть такая релюшка, называется Main Relay, находится под капотом, она питает мозг и всю систему впрыска. Проверь ее.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Пнд, 09/01/2017 - 12:11 — Wipe

Разве оно под капотом?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 09/01/2017 - 15:16 — Diogen

Ты прав, оно под панелью приборов в монтажном блоке. Главное реле системы впрыска.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Пнд, 09/01/2017 - 12:35 — ivan.k

Главное реле проверил-работает, но выяснил следующее: при выключенном зажигании и в положении ключа 1, напрещение на проводе, который идёт от предохранителя √15 до главного реле проходит напряжение 12В, а вот при положении ключа во 2 и 3 позиции, напряжение всего 0,2В...

Пнд, 09/01/2017 - 12:37 — ivan.k

Я так понимаю, что нелады с замком зажигания

Пнд, 09/01/2017 - 13:54 — Wipe

ivan.k предохранитель №2 целый? На нем 12В есть при включенном зажигании?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 09/01/2017 - 14:20 — ivan.k

Целый...есть 12 вольт

Пнд, 09/01/2017 - 14:25 — Wipe

а на №8 есть 12В?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 09/01/2017 - 14:28 — ivan.k

Есть

Пнд, 09/01/2017 - 14:43 — Wipe

Когда включаешь зажигание, то SRS зажигается-гаснет?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 09/01/2017 - 14:48 — ivan.k

У меня подушки отлючены, т.к. руль не родной

Пнд, 09/01/2017 - 14:55 — Wipe

ivan.k предохранитель №2 от замка запитывается в положении зажигание, по идее, замок выходит целый.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 09/01/2017 - 15:05 — Wipe

ivan.k, а ABS зажигается-гаснет?

Если у тебя напряжение просаживается на реле, то скорее всего где-то на массу замыкание или провод от реле до предохранителя перебит(если и на предохранителе тоже просаживается, то раньше предохранителя хреновый контакт)

Попробуй с отключенным аккумулятором эту цепь прозвонить по частям на сопротивление. Туда-сюда предохранители пошатай, может контакты окислились или отвалились.

Откуда у тебя уверенность, что реле целое? На другое не пробовал менять?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 09/01/2017 - 22:27 — ivan.k

Пробовал менять и прозваниванл его несколько раз...

Пнд, 09/01/2017 - 22:29 — ivan.k

Да и суть в том, что напряжение на проводе до реле падает

Втр, 10/01/2017 - 02:32 — Diogen

Подкину мыслей. Главное реле двойное - по сути два реле в одном. Первая его часть подает питание на топливный насос и управляется компьютером двигателя. Если на предохранителе №8 есть 12В, а насос при вращении стартера не работает, значит нет сигнала от компа. Вторая часть через предохранитель №15 запитывает собственно комп и инжекторы. Управление второй частью приходит с предохранителя №2.
Можно подать питание 12В на контакты компьютера двигателя напрямую, например с аккумулятора и попробовать завести. Если заведется, то отключать аккумулятор и прозванивать проводку.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Страницы

Создано на Drupal