Amalie Universal Synthetic CVT Fluid (для вариатора) лучше чем Honda!

А здесь Wipe ты не прав. Форум это как раз то место где люди делятся своим опытом и знаниями, и уже дело участника пользоваться или нет. У меня нет желание, что либо доказывать и объяснять, но я пишу людям которые могут думать, анализировать и сравнивать. Заливайте себе что хотите, но вы не можете отрицать тот факт, что есть жидкости других производителей, которые подходят по спецификации и более того имеют более совершенную на сегодняшний день формулу масла. Поищите инфу о масле и сами поймете, для тех кто думает. bambrik, а ты не читай мои посты и не используй мои советы, думай своей головой и делай так как в книжке писано. Твоих советов на форуме не видел, только вопросы, читай книжки и тебе будет счастье и знания.
P.S. Никого не хотел обидеть, только мои предложения для тех кто ищет как улучшить работу и продлить "жизнь" своей "ненаглядной".

Нет, дешевле. На экзисте за него просят 510р., но если поискать то можно найти и за 390Р., можно и дешевле найти, я так думаю, Honda за банку просит от 2.200Р., что дороже. Если конечно оно тебе интересно, то ищешь. Я за 10 минут в инете и официальный сайт Amalie нашел, а там дилеры указаны, ищи.
И самый главный СМЫСЛ, ОНО НА ПОРЯДОК ЛУЧШЕ ПО СВОИМ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ СВОЙСТВАМ!

Вот нашел для Кургана http://kurgan.tiu.ru/p25678082-cvt-universal-synthetic.html.
Все это личное дело каждого, но я за то, чтобы долго работало и хорошо, без головной боли. Раз масло совместимо, значит можно мешать, у меня так при замене и получилось, причем коробка ведет себя как новая, хотя не знаю какая она новая. Все работает мягко,это понятно когда масло новое, но есть существенное но, моя вторая скорость очень меня пугала. При старте в гору коробка тряслась так, что скоро рассыпется, последней каплей было то, что при обычной остановке коробка сильно тряслась, следующая остановка могла быть последней! Поменял и до сих пор не верю, все гладко и красиво. Новые технологии рулят!

Вот попал на один сайт с подобным обсуждением но за 2009 год. Интересно как там умничают о Хонде.

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1034&st=525

Diogen, моя дочь, скоро 4 года будет, когда расстраивается мне начинает глупости говорить, а ты вроде взрослый человек их пишешь, тебе не стыдно?

Diogen, я так и писал, есть еще один пост PETRO-CANADA universal ATF, где я написал, что залил себе это масло. Для тех у кого варик сделал этот пост.
То, что хондоводы все встречаю в штыки не секрет, я хочу разбудить думающих, но спящих. Если у известного производителя это масло в допуске для Honda, то я считаю глупостью утверждать, что это от лукавого. Поэтому и пишу о новом масле, отвечаю на ваши вопросы, хочу чтобы вы сами поискали информацию о нем, сами сравнили, а не просто "шутили" или передергивали. В мире реально много всего нового и мы сами виноваты, что не хотим это принять. Почему не выбрать лучшее из того, что предлагается? Вы знаете машину, даете дельные советы ищущим, но быть такими консерваторами, не понятно. Нельзя просто так указать допуск, за это можно попасть на деньги и потерять компанию, но они дают, и знают, что Honda жестко все регламентирует, вот реальный повод пробовать, а не экспериментировать! Я же не предлагаю залить РЫБИЙ ЖИР, вот это эксперимент!
Все это мой альтруизм.

Подниму это сообщение, т.к. часто стали возникать вопросы про масло в коробку нашей машины. Так вот, в инструкции по обслуживаю для HONDA LOGO к применению для ВСЕХ ТИПОВ КОРОБОК LOGO указана только одна жижа Honda ATF Ultra, или ее аналог ATF-Z1, или новый аналог ATF-DW1. Как показала моя практика использования масел Honda ATF-Z1 и ATF-DW1, эти масла ЛУЧШЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ! Назову несколько причин.
1. большое количество подделок и мне скорее всего попадались и они. За 1.5 года владения мной было проведено 4 частичных и 1 полная замена этих масел, но максимум через 2 тыс. километров коробка начинала пинаться и дергаться. 2. Honda является разработчиком своих коробок, но не масел, для этого необходимо построить не менее грандиозное предприятие. Тот, кто разработал эти масла не учитывал, что машины будут эксплуатироваться более 100.000 км., в инструкции указано, что масло в коробке не надо менять!, только уровень контролировать, что для наших условий эксплуатации нонсенс. Масло от Honda очень быстро теряет свою рабочую вязкость, что очень важно для наших коробок, т.к. их принцип работы построен на давлении масла в системе + смазка и защита деталей. Масло HMMF было разработано значительно позднее и не расчитано на работу под давлением, только смазка и защита.
Сейчас у меня относительно новая коробка (с Японии 65 тыс.км.) залил себу для эксперимента HMMF от Amalie проехал чуть больше 10.000 и есть интересные особенности. Машина на этом масле едет, но если давить не сильно то переключение в коробке происходит как-то не уверенно, с небольшим дерганьем (еле заметным), если придавить то уверенней переключается. Коробка не шумит, масло гарью не воняет и цвет не поменяло, хорошее масло, но не для нашей коробке.
Предыдущее использование масла от Petro Canada понравилось больше, все переключения происходили уверенно, коробка перестала трястись, все было комфортно. Прошло это масло и зиму, был момент пришлось в раскачку вылазить из ледяной засады, появилась специфическая вонь масла (оно само по себе сильно воняет), но при смене коробки с двигателем и сливе этого масла, оно гарью не воняло, не потемнело, только свой специфический запах. Это масло РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ! На самом деле решать каждому самостоятельно, это только мое мнение и мой опыт!

Да Wipe!, все правильно, и надеюсь, что ты можешь не только цитировать сей шедевр, но еще и неукоснительно его соблюдаешь! Так как ты живешь в холодном регионе, раньше 60.000 не меняй!, и да прибудет с тобой счастье!

Асфальт, покупал больше года назад, прям точно не помню ценe, но помню, что стоил литр Petro рублей на 120 дешевле Honda DW1.