Подскажите, что за зверь Honda Logo. Я новичёк, но хочу влиться.

В инете полно отзывов. На дроме например. У меня, как в подписи :) Печку включаю обычно на 1-ку, в сильные морозы выключал 2-ку. Думал, сзади пассажирам холодно, как-то ездили в другую часть города (там минут 20 ехать) туда и обратно жена сидела сзади, в сапожках, но на тонкий носок. Спрашиваю, замерзла наверно там? там же ни воздуховодов нет никаких, а печка на 1-ке стояла, но регулятор на максимуме. Нет говорит, даже как-то жарко стало :) На улице -25 было. Вообще она как сумка такая большая, на 4-х колесах, но очень удобная. Кто-то сказал - маленькая снаружи, но большая внутри. Насчет остального не скажу. скажу только, что был удар в левую сторону бампера о дерево, в районе крюка. Мастер, кто выпрямлял, удивлялся, говорит, рама у вас (это про перед) ушла вся назад, а у других она сминается в гармошку, потом сложно выпрямить бывает. Ну и то, что пространства у двигателя много, не как у современных, все закрыто, не подлезешь. В целом меня устраивает, менять не хочу и не буду.

Плохо искал. Вот тебе дром с отзывами, стоит средний бал 4.6 из 5.
Кондиционер, он такой кондиционер :)
На 66лс, при включении кондея, чуствуется проседание движка - со светофора неохотно уходит, наподъем тяжко. Я делал так. Подъезжаю к светофору летом - выключаешь. Дальше зависит от того, куда еду. Ну и в горку если еду, тоже отключаю.
Заливка на пустой бак кондишна - 1200р мне обошлась. Потом он заглох. Думал, нифига себе расход, месяц покатался и все, чтоли? Оказалось причина банальна - лампочка сгорела в кнопке. Нашел, когда на светодиоды переделывал, вставил проверить, нажал кнопку - бац, резко хододный воздух пошел. Забавно. У меня пока 75.5 тыков, насчет 200 не знаю, сравнить не с кем, на весь город 2-3 машины. Движка нормальная, правда, при покупке сразу загоняй на эстакаду, и электрика пригласи, есть такая штука, как дпдз, если он неисправен, расход будет похлеще джипера, а в отдельности этот датчик не купишь. Если вовремя менять расходники, масло, ну и ТО делать, то долго продержится. Насчет подвески не скажу, машина первая, и какая жесткая, какая мягкая, не знаю...

Кстати, кондиционер заправлял, мужик подошел. Долго так на нее смотрел, на меня смотрел, потом подошел, погладил ее, и сказал - машина у тебя во! хорошая! Не вздумай продавать ее, она тебе еще послужит! Я сказал спасибо, уехал, потом вернулся что-то спросить - а того мужика никто не видел, и не знает, кто это был. Такие чудеса.

у меня пробег 203 тыс. уже, вариатор заменен 30 тыс. назад, ничего страшного, в городе на ней вообще весело, под колесами многие мешаются))))

машина отличная! иногда катаюсь на ней в Мос.. маленькая уркая. динамика что надо.. уменя в ПТС написанно что у нее 1.4 и 104 лошадя?? а бывают ли такие! динамика оч хорошая тапка в пол разгон отличный, накотала машинка 96 года почти 200 тыщ

Думал написать чего нибудь про логу. Хотел лет 6 назад купить такую себе, но в итоге взял хонду партнер, теперь езжу на другой машине, а жене купил логу. Сравния эти две хонды, лишний раз убеждаюсь в правильности своего выбора шесть лет назад. Достоинства логи: 1) нормальный, полноценный, ремонтопригодный двигатель - это вам не одноразовые тоетовские nz моторы. Дальше приходят на ум только разные двухмыслия: Малые габариты: "+" легко парковаться, высокая маневренность; "-" "маленькую женскую машину" несерьезно воспринимают на дороге(всякая ху-та пытается подрезать, выскочить перед и тп, пересаживаясь с нормальной машины на логу я просто охреневаю от этого), маленкий багажник(Холодильник выше метра непомещается(что после партнера просто дико), а если будет торчать боюсь зад перевесит :) ), короткий салон(если спереди сажусь-задним пассажирам в ногах тесно). 2)Клиренс более менее подходящий для наших условий. 3)Высокий салон: "+" Высокие дяди, если могут влезть, не трутся башкой о потолок; "-" высокий силует и центр тяжести в известной степени создают проблемы с боковым ветром и поворотами на скорости.
Больше достоинств чего то придумать не могу, так что щас начну кастить:
1) АКПП - трех скоростной атстой, склонный к поломкам. 2) Подвеска спереди - сраный макферсон(в обычной версии к тому же без стабилизатора), то что сзади даже не знаю как назвать(зато менять сравнительно не много). 3) Урезанный впрыск с детскими болезнями(типа ДПДЗ) и предрасположенностью к хорошему аппетиту - но комент. 4) Нежесткий кузов и твердый пластик громыхают и скрипят при низких температурах. 5) Шумоизоляции - 0. А карманы в передних дверях с железной стенкой - просто песня!