Вы здесь

нажимаю газ - машина не едет

Вчера вечером при парковке обнаружили, что машина перестала откликаться на газ. Сегодня поверили - не разгоняется она с места, как раньше. Давлю на газ, обороты набирает, но не едет. По дороге к дому на какое-то время стала слушаться, но потом опять давишь - без ответа, т.е. ответ запаздывающий, через рычание.
Подскажите, какие могут быть причины? Что проверить?

Taxonomy upgrade extras: 

А ещё вопрос .. Кто-нибудь точно может сказать как определить есть-ли на машине ABS ?

уровень масла в коробке проверь

Нижневартовск

Все хорошо с маслом, много и розовое

на всякий случай сообщаю результаты консультаций:
В виду того, что большинство знакомых склонились к неполадкам с коробкой, мы решили рвануть к коробочникам.
В понедельник нам там заглянули под капот, прокатились и сообщили, что коробку надо менять.
Сегодня по дороге в магаз за коробкой (за 12 тыс) заезжаю еще в одно СТО, потому как не верится уже, что так все плохо, тем более, что у машины такой приступ был на выходных, последние два дня ездит, как и прежде. Так вот, там специалист не нашел никаких вообще симптомов.
У меня лично были подозрения на бензин, заправленный на газпроме, в понед-к залили с другой заправки и симптомы прошли. На СТО сказали, что может это и было причиной задержки в разгоне.
Теперь, буду слушать, наблюдать.
Хотелось-то перед отпуском обрести уверенность в исправности коня, на которого упадет вся нагрузка алтайских заправок.-)

прочистили форсунки, залили 96-ой - машина плывет-)

Бенз тут вообще непричем! Лого ест любой 92 (не TS). Если двигатель набирает обороты, а машина не разгоняется, то 100% коробка. Пробуксовка проявляется, обычно после прогрева ATF. Поэтому СТОшники ничего и незаметили. Попробуй ради эксперемента хорошенько погонять по городу, хоть на 96 и посмотри потом как она с места трогаться будет. Если форсунки грязные, то движек плохо раскручивается.

гоняли много и долго (с 4-го числа), симптомов не обнаружили
форсунки теперь чистые...еще поменяли пыльники шрус, сделали дефектовку движка. Мастер Сто сказал, отдавая:
катайтесь на здоровье-) и заправляйтесь в Стандарте 96-м
как мне кажется, она немного запаздывает с утра, при ненагретом движке, но меня убедили, что эт-т уж я придираюсь :|

Рекомендую, не слушать ремонтников,а при каких нибудь неполадках сосчитать коды неисправностей при помощи скрепки. Темболее если мигают надписи на приборной понели. А если двигатель набирает обороты, а машина медленно едит, то это неполадки в связи двигателя с вариатором. Т.е. фрикционная муфта накрывается. Сами фрикционы стоят копейки, дороже выходит снять -разобрать вариатор.

Так речь про автомат или вариатор?
Про бензин: кто нибудь может объяснить чем 96 лучше 92 для 8кл D13B???
Я только минусы нахожу...

была такая ерунда. только у меня механика и проблема была в износе сцепления. сцепу поменял но на аналог, что то иногда подобные глюки, но такие сильные, повторяются, по моему в жару особенно. Может кто сталкивался?

по результатам двухнедельного катания по Алтайским дорогам, машинка ни разу не фыркнула и вела себя молодцом. Заправляли всю дорогу 96 или 95-м. Единственный симптом слабой тяги был замечен на подъеме к Семинскому перевалу (как раз перед ним заправили 95-ый на АЗС Аксель, может с этим связано)

for woof:
О разнице в бензе (92 и 96) сказать пока ничего не могу, т.к. улучшение совпало с прочищением форсунок и после этого ни разу 92-ой не лили.
п.п.с. коробка автомат

Симптомы вернулись ..
Походу все таки коробка глючит, фрикционы, уже не первый раз это слово слышим...
Как наудем хорошего мастера и поменяем коробку - отпишемся.
Может кто знает где можно поменять коробку в Новосибирске ?

Те к которым ездили поначалу насчет коробки, сказали, что с покупкой новой ремонт будет стоит 21-22 т.р.
Как-то дороговато за ремонт отдавать 7-8 т.р. сама контрактная коробка в районе 12-14 стоит ?
Или это нормальная цена ?

Разброс цен по коробкам большой. Я за 14,5 брал S4MA. Мне ее же предлагали за 22! Причем логовские найти сложнее => дороже.

В Новосибирске полно коробок на логу. По крайней мере найти за 1-2 дня подходящую - не проблема.

у нас коробка M7DA, как оказалось - вариаторная!
(все СТО-шники до этого утверждали, что простой автомат)
будем покупать в столице запчастей за 12000

п.с. в Хондоводческом СТО, кстати, посоветовали больше никогда 96-ой не лить

Ну что же, надо подвести итог истории :)
Заменили коробку на контрактную из "столицы запчастей", по номеру поставили точно такую же вариаторную (M7DA).
Коробка (12000) + работа (сами на СТО нашли масло + фильтры) обошлось в 23500р., хотя просили 25000, но не было столько в то время, а потом он (ремонтник) про них зыбыл.., но машину отдали сразу, через сутки.
Поначалу начинала опять подглючивать (5 дней, катались каждый день), ездили в СТО где меняли, он лишь развел руками посоветовал вариатор не брать (ну и ремонтник блин ..), но не суть, через примерно неделю все симптомы исчезли, стало лучше чем было со старой коробкой.
Вернулась тяга и резвость, вариатор стал радовать снова своей неуемной и постоянной тягой.
Все скоростя переключаются и ничего не гремит не стучит, все впоряде, опять как новая !
Думаю поначалу чихала из-за того что масло не везде было прогнанно по коробасу, потом уровень чуть чуть упал и все прошло ..
Вообщем менять коробку можно, если она перестает вас возить.
Вот такая история у нас получилась.

P.S. в гараже у товарища лежит старая коробка, если кому нужна, пишите в личку - договоримся !

Выкинте этот вариатор на помойку, палка вещь!

MKПП 99г 1.3 16v

а ездить на помойке я буду? нетушки, пусть возит и кашляет,
уже ничего не изменить:
привычка ездить уже есть, а денег на любые изменения уже нет

Сочувствую..

MKПП 99г 1.3 16v

А вот какая история была у меня: приехал в гараж, машина простояла весь день на жаре. Вечером домой ехать, а машина с места тронулась, потом "газую", двигатель обороты набирает, а машина не ускоряется, потом толчок и поехала. Почитал форум, поменял масло и фильтр в вариаторе, нечего не изменилось.Скрепкой на диагностике ничего не показывало. Думал, всё вариатору крендец.Но потом подумал, что машина стала глючить не в дороге, а после стоянки да ещё на жаре. Снял все датчики с вариатора и поставил их на место,скинул ошибки компьютера, сняв 5 предохранитель во втором ряду на 2 минуты и "чудо" машинка поехала. А уж думал вариатор менять :)