Вы здесь

Главная

Нужно помощь поменял двигатель D13B 8v на D13B 16v

Ср, 02/04/2014 - 13:33 — Logo

Вообщем всё сделал как по науке комп MT и двигатель от civic ek2, компрессия 14 баллов в каждом горшке, но всё ровно вибрация, брони провода проверил, трамблёр почистил микро трещин нет, форсунки все в норме. в чём может быть причина ? ПОМОГИТЕ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ВИБРАЦИИ ТРОИТ.

Taxonomy upgrade extras: 
Тюнинг Honda LOGO
Ср, 02/04/2014 - 15:52 — Wipe

Logoped свечи поменяй

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Ср, 02/04/2014 - 17:40 — Logo

Посмотрю что там есть. Спасибо хоть за это)

—

MKПП 99г 1.3 16v

Чт, 03/04/2014 - 01:53 — Diogen

Подушки на двигателе живые? Зажигание правильно выставлено? ГРМ по меткам?

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Чт, 03/04/2014 - 08:54 — Wipe

Logoped джекичан гаснет?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пт, 04/04/2014 - 07:31 — Logo

Всё проверил, форсунки в порядке, трамблёр новый, ГРМ по меткам,чек не горит. троит из-за чего, и нет нет глохнет на холостых, т.к во втором цилиндре свечка мокрая подача бензина происходит сразу с 4 фарсунок, последний вариант снять головку притереть клапана наверно нагар почистить , может быть такое ?

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 04/04/2014 - 08:05 — Diogen

Был бы клапан плохой, упала бы компрессия в этом цилиндре.
[quote=Logoped]т.к во втором цилиндре свечка мокрая подача бензина происходит сразу с 4 фарсунок, [/quote]
По логике получается: свеча мокрая>много бензина>льет форсунка. Из-за этого похоже и троит, т.к. второй цилиндр толком не работает из-за залитой свечи. Для проверки этого предположения можно переставить форсунку в другой цилиндр и потом проверить в нем свечу. Если мокрая - вперед на промывку инжекторов.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Пт, 04/04/2014 - 08:19 — Logo

Инжектор купил у Woofa с форума, в идеале весь чистенький, форсунки все проверяли работают ( может всё таки диагностика поможет уже всю з.п всадил а толку нет.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 04/04/2014 - 09:00 — Diogen

Опиши подробнее, как троит? Второй цилиндр вообще не работает? Как машина едет? Выхлоп пахнет бензином?

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Пт, 04/04/2014 - 09:52 — Logo

Завожу во втором цилиндре свеча мокрая, когда фишку вытаскиваю из второго цилиндра затем вставлю обратно щёлкает, из трубы синий дым, да бензином пахнет еще как, еду газу даю потихоньку разгоняется на некоторых оборотах есть рывки и код будто провалы, со светофора трогаюсь даю большие обороты чтоб тронуться иначе заглохну, знаешь на высоких когда газуешь вроде нормально, если снять короб воздушного фильтра на высоких оборотах стоит пердёж с дроселя. что ей надо не знаю уже, всё проверил всё работает хз что думать. там тип пишет то же самое у меня. в самом начале симптомы. http://honda-logo.ru/dvigatel-troit-na-malyh-oborotah

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 04/04/2014 - 12:52 — Wipe

Раз цилиндр мокрый и компрессия есть, то в искре проблемы.
Проверь бронепровода правильно по цилиндрам стоят, и положение бегунка и контакт в крышке трамблера на предмет окислов. искру проверь, попробуй бронепроводами с кем нибудь померняться для пробы.
Залитые свечки надо щелочным средством мыть и высушивать хорошо

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пт, 04/04/2014 - 14:30 — Logo

я всё это сделал и всё ровно троит((((трамблёр новый, провода искра есть.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 04/04/2014 - 15:41 — Wipe

Logoped ок, значит у тебя теперь стоит d13b с 16 клапанами, а что ты понимаешь под "инжектором" что купил у Вууфа? Это форсунки только или еще что? И с какого оно двигателя?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Сб, 05/04/2014 - 02:05 — Logo

купил полностью впускной коллектор, от D13B 16kl.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 04/04/2014 - 17:03 — woof

Logoped, у тебя два варианта: либо форсунка на втором цилиндре ссыт не закрываясь полностью, либо искры нет. Вариант с косяком проводки пока исключаю.
Ты форсунку со второго цилиндра на другой пробовал переставлять? И как ты проверял форсунки?

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Сб, 05/04/2014 - 02:00 — Logo

Опаньки )) привет, интересный вопрос, как проверял, электрик снимал смотрел форсунку вроде нормальная, ну а на счёт поставить в другой цилиндр не знаю, надо уточнить.Искра есть, электрик сказал мол бензин льёт сразу в 4 форсунки это мол не нормально. Спасибо брат ждал когда же ты появишься )

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 03:10 — woof

Если бы сразу в 4 лил, то все бы свечи мокрые были. На этом двигателе форсунки попарно работают. Форсунки переставь. Только свечи перед этим просуши. Тогда уже ясно будет. Форсунка дырявая или нет.

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Сб, 05/04/2014 - 04:00 — Diogen

Да это 100% форсунка, у меня на когда-то на блюберде такая же хрень была: дико троит, не набирает обороты, стреляет в впускной коллектор, дымила как паровоз и бенз аж капал с выхлопной. Оказалось форсунка заклинила в открытом положении и лила безбожно сразу после поворота ключа, когда еще даже двигатель не завел. Благо запасные инжектора были. Интересно, почем инжектора на Логу?

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Сб, 05/04/2014 - 07:50 — Logo

Контрактная рейка 1800, 1форсунка стоит 350рублей в сакуре) я уже думаю прямо с работы лететь за форсункой:)

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 09:09 — Logo

поменял фарсунку, один фиг так же работает.:( может в рейке дело? Набираю скорость синяя копать стоит :(

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 09:28 — Wipe

Logoped синий и белый бым - это масло. От бензина черный дым.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Сб, 05/04/2014 - 11:24 — Logo

все таки черный дым на холостых, да блин так не бывает уже все что можно сделал с этой логой вред какой то :(

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 10:26 — Wipe

Logoped масло жрет? Давление топлива мерил?

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Сб, 05/04/2014 - 11:01 — Logo

масло не кушает, давление не мерил.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 13:48 — Logo

Ну что дорогие мои)) наверно меня обманули и продали мне гретую двигу((( вскрою голову посмотрю что там с клапанами если что то заменю, ну а если дальше дела с кольцами и поршнями, то лучше контрактную взять и не думать.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 14:58 — Wipe

Logoped, на основании чего ты такой вывод делаешь? Вполне может оказаться, что ты зря его раскидаешь...
Если время есть, могу договорится посмотреть твой двиг по механической части на неделе.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Сб, 05/04/2014 - 15:11 — Logo

Да не вопрос, давай попробуем 8923-377-79-84 Жека. 7,8 числа 10:00-20:00 я буду находиться Мате-Залки 8а 51 Бокс, но лучше заранее позвонить.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 05/04/2014 - 16:33 — woof

Logoped я совсем не понимаю логику твоего мышления. Что бы понять и устранить причину троения двигателя вовсе не нужно разбирать весь двигатель и хаотично менять всякие детали.ты же сам говоришь уже много денег впулил. Например Тебя попросили поменять форсунки местами. Если после замены трабл переместился на другой цилиндр, то дело в форсунке, если трабл остался во втором цилиндре, значит в проводке. Во всех движениях должна быть логика, иначе путь к истине будет длинным.
Далее зачем разбирать двигатель? Если компрессия везде одинаковая высокая, то что там может быть не так? Что ты там ожидаешь увидеть? Если двигатель был бы перегрет, то в цилиндрах была бы какая нибудь дрянь типа антифриза или масла и с компрессией всё было бы печальней.
Короче построй логику проверки.
ПС тяжко в планшете печатать капец:-(

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Вс, 06/04/2014 - 03:21 — Logo

Хорошо, я поменяю фарарсунку местами,поковыряюсь еще. посмотрю что получится, если бы я шарил как вы :) уже бы давно устранил причину,трамблёр остался во втором цилиндре. слесаря говорят надо мол разбирать смотреть двигатель.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Вс, 06/04/2014 - 15:16 — Logo

На старой движке тоже были проблемы со вторым цилиндром, однажды вообще свечу съел Денсовскую ТТ . а потом съездил в Назарово в тёплую погоду с кардонками в радике с одеялом и поджог наверно клапана во втором горшке, двигу не глушил когда температура поднялась печку врубил,в итоге вообще компрессия пропала. Сейчас на новый двиге чёлкает 2 цилиндр когда я включаю фишку на 2-ю форсунку.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Вс, 06/04/2014 - 16:22 — woof

Занятное совпадение... меняй местами!

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Вс, 06/04/2014 - 16:28 — Logo

Если ты про форсунку я купил контрактную всё ровно так же (

—

MKПП 99г 1.3 16v

Сб, 12/04/2014 - 03:20 — woof

Ну значит дело не в форсунке. Надо было просто поменять, зря покупал. Значит дело либо в зажигании, либо в проводке. Фишки на форсах не перепутал? Хотя так бы и в остальных цилиндрах херь тварилась бы.
И еще тут мысль возникла. У тебя вообще лампочка чекинж рабочая или тебе ее вытащили когда меху свапнули? Она загорается когда зажигание включаешь?

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Сб, 12/04/2014 - 09:06 — Logo

да лампочка в порядке, когда завел машину с твоим компом от автомата, как ты и говорил чек горел постоянно, конечно же я не выдержал и купил комп в сакуре от ек2 мкпп, лампача горит теперь правильно, при зажигании загорается и тухнет. На счет фишек инжекторов, фишка со второго втыкаю в первый работает так же, фишка с первого втыкаю во второй начинает щелкать.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пнд, 07/04/2014 - 07:02 — Wipe

Logoped, человек занят плотно, с выездом это совсем нереально. Только если сам подъедешь. Район студгородок. Если устроит, я переговорю когда это возможно устроить...

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 07/04/2014 - 08:51 — Logo

после завтра давай ?

—

MKПП 99г 1.3 16v

Чт, 10/04/2014 - 15:34 — Wipe

Logoped, чего потерялся? Наладил? Рассказывай чего было...

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пт, 11/04/2014 - 05:27 — Logo

не смог приехать, денег на бензин небыло. :( нет не наладил так езжу пока на работу, отключил 2 фаусунку. Как будет время и бензин приеду.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 04/07/2014 - 13:12 — Logo

Вообщем купил мотор с Японии, месяц ждал его, сегодня забрал. Завтра ставить буду =))

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 11/07/2014 - 09:22 — Logo

с предыдущей движкой проблемы были из-за забитого колектора, сейчас машина едет хорошо, только при остановке на светофоре глохнет:( а на холостых обороты плавают, чек не горит, в чем может быть проблема? Не мог я перепутать провода на дросельной заслонке?

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 11/07/2014 - 21:29 — Logo

Сам себе отвечаю на вопросы.:) все сделал датчик дроселя, посмотрел порядок проводов по цветам по косе которая шла с двигателем. Все отлично работает, хочется мотор 1.5 :)

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пт, 11/07/2014 - 16:45 — mihatool

Logoped, так советов и не могло быть, мало кто себе такое делал и сталкивался с этой проблемой. Но не понятно, что ты исправил, просто провода посмотрел или действительно есть закавыка? Поделись подробней, пожалуйста.

—

Logo 1997 CVT,5д.,91 л.с.,16V
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим.

Пт, 11/07/2014 - 20:13 — Logo

Провода на датчике дросельной заслонке по цветам соеденил, машина перестала троить)

—

MKПП 99г 1.3 16v

Втр, 15/07/2014 - 19:07 — Logo

Народ хелп, проехал 1000км на контрактной двиге, масло 0х20 не кушала. залил на раз 98 бенз проехал 10л, дальше лил 95 Ехала хорошо. И вдруг я заметил на низких оборотах белый дым, масло чуть ушло на нижней отметки. Свечи выкрутил вторая и четвертая слегка мокрые по бокам на резбе. Поджог клапана с мск, или кольца залегли?

—

MKПП 99г 1.3 16v

Ср, 16/07/2014 - 02:10 — Diogen

Надо замерить компрессию в цилиндрах.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Ср, 16/07/2014 - 06:39 — Wipe

Logoped колодцев свечных уплотнения проверь, двиг валялся неизвестно сколько, резинки могли задубеть.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Ср, 16/07/2014 - 09:59 — Logo

ок, как вариант, 92 бензина налил меньше стало дымить, белый дым только на первых двух скоростях.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Чт, 17/07/2014 - 12:09 — Logo

масло не то налил :(надо было 5в40 но не как0в20

—

MKПП 99г 1.3 16v

Пнд, 21/07/2014 - 03:10 — woof

Logoped ну ты даешь! Прям человек проблемма! Сам ломаю- сам чинюсь:-) С маслом конечно пошутил, надо было разу из под крана лить :-) Я ниже 5W40 не лью никогда, сейчас на кастроле 0в40 езжу, супер вариант, любые "отжиги" терпит. 10в40 тоже не стоит лить если любишь педальку газа.
Привык уже к новому мотору? переключаться теперь совсем на других скоростях надо.

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Втр, 22/07/2014 - 01:44 — Logo

ну чуть лучше чем на 8кл, так то не ломал вроде не чего.:) просто с дуру налил не того масло, но все ровно масло ест, если все ок сейчас пойдет закажу 1.5 мотор сразу на копиталку отдам деду одному.

—

MKПП 99г 1.3 16v

Чт, 24/07/2014 - 11:07 — woof

чтоб ехал значительно лучше его крутить надо до 6500. если постаринке как на 8кл переключаться, то и не заметишь особо приход.

—

Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/

Страницы

Создано на Drupal