Вы здесь

Главная

Замена масла своими руками

Пнд, 21/12/2009 - 03:12 — Тимур

Доброго времени суток. В стране сами_знаете_что, о_чем_не_говорят_вслух (С) :)
Скоро, согласно графика ТО, очередная замена масла в двигателе (подходит очередные 5000 км). Думаю, своими силами поменять, вот только на старом сайте написано про замену в АКПП. Периодически смотрю щуп двигателя - уже начало немного темнеть, по сравнению с тем, что заливали. В прошлый раз в чеке с СТО стояло - промывка, масло в двигатель. Расскажите, как это сделать?

Taxonomy upgrade extras: 
Обслуживание Honda LOGO
Пнд, 21/12/2009 - 10:35 — RVS

Купи то же масло, что и сейчас залито. Промывать или нет - дело твое. Я, если то же масло лью, то НЕ промываю.
Купи фильтр масляный, желательно оригинал (200р.), хотя и не обязательно ориг. Но я стараюсь ориг ставить.
Прогрей двигатель до включения вентилятора. Запаси емкость куда сливать отработку будешь
Загоняешь тачан на эстакаду. Открываешь крышку для залива масла на крышке головки блока цилиндров.
В низу картера есть болт. откручиваешь этот болт, подставляешь емкость для слива.
Ждешь пока все сольется. Затем откручиваешь масло фильтр.
Ждешь пока перестанет капать. Протирае6шь потеки тряпкой.
Прикручиваешь масло фильтр. Закручиваешь сливную пробку (На ней есть алюминиевая шайба, не потеряй ее,
а лучше каждый раз менять).
Заливаешь масло до середины между отметок на щупе, лить в заливную крышку на крышке ГБЦ.
Заводишь мотор, лампа масленки должна перестать светить.
Проверяешь еще раз уровень масла, доливаешь, если надо до середины между отметок на щупе.

Закрываешь заливную крышку. Заводишь тачан и ехай с чувством исполненного долга и несколькими сотнями денег в кармане,
которые ты честно заработал. Ну не потратил уж точно :).

ЗЫ: Если будешь промывкой промывать, то просто слей масло отработанное, не откручивая масло фильтр.
Залей промывку, промой заведенным двигателем положенное (указанное на промывке) количество минут.
Слей промывку, открути масло фильтр. И заливай масло, как я написал выше.

Удачи!

—

Logo авт. -G 2001 , Иппонец

Сб, 17/04/2010 - 23:14 — Тимур

[quote=RVS]
Загоняешь тачан на эстакаду. Открываешь крышку для залива масла на крышке головки блока цилиндров.
В низу картера есть болт. откручиваешь этот болт, подставляешь емкость для слива.
[/quote]
А такой вопрос - обязательно эстакада, или можно в гараже, из подвала? :)
Второй вопрос - масло после откручивания пробки льется медленно струйкой, или чуть открутишь и полилось во все стороны, пока болт полностью не выкрутишь? :)
Третий - где взять новые прокладки под болт...

—

Honda Logo, 1999, 5дв, 66 л/с
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151530505.html - ремонт дпдз
ХОЧУ КНИЖКУ ПО HONDA LOGO!!!

Втр, 22/12/2009 - 02:16 — Маркшейдер

Я как то сам менял масло. Проехал по магазинам, купил свое масло, купил фильтр. Поменял. посчитал сколько потратил. Выгоды было НОЛЬ!!!:) как ни странно... только время потерял)))
1) Масло в сервисе продают по той же цене, что и в магазине, а зачастую и дешевле.
2) Фильтр везде одинаково стоит.
3) Если в сервисе покупаешь масло+фильтр то заменя бесплатна))) (по крайней мере у нас в красноярске в большинстве сервисов так)

Так что я теперь передумал сам менять:) хотя опыт ни когда не лишний:)

—

Homda LOGO 1997г. кузов - GA3. 5 дверей. Красноярск. В россии 5 лет.

Втр, 22/12/2009 - 09:39 — RVS

Не в каждом сервисе найдешь нормальное масло.
Я заливаю оригинал, его найти или заказать надо.
Лить всякие Мобилы1, ЕССЫ, Кастролы с магнитами :), которые производятся в братской Украине
либо в подмосковье ашоты бодяжат в красивые бутыли, считаю рискованно очень.
Не знаешь на что попадешь. Пихатель перебирать оченно не хочется.
Беру иппонское в жестяной банке с иероглифами. В сервисах обычно оно не продается.
К официалам ехать еще дороже.
Потому, если на сервис, то со своим маслом. Соответственно и денюжку им нужно платить.
А за что платить? Лучше пиво с друзьями попить на эти деньги.
Работы на 40 минут, Если не дожидаться последней капли при сливе, то на 10 минут.

—

Logo авт. -G 2001 , Иппонец

Пнд, 28/12/2009 - 08:14 — yehtr

Како объем масла у движка?

Пнд, 28/12/2009 - 15:06 — RVS

Сливается и заливается порядка 3.5 литра.

—

Logo авт. -G 2001 , Иппонец

Втр, 29/12/2009 - 02:04 — yehtr

Спасибо!!!!!!!

Ср, 27/01/2010 - 20:56 — Санёк

ХОЧЕШ СДЕЛАТЬ ХОРОШО!!!!! СДЕЛАЙ ЭТО САМ!!! СОЛЕДАРЕН С RVS А Маркшейдер просто БЕЛОРУЧКА!!! не обращай внимание пусть он посуду жене моет пака ему МУЖИКИ масло поменяют

Чт, 28/01/2010 - 02:10 — Маркшейдер

Ну оскорблять не стоит без повода. Если мне выгоды нет, а меняют в сервисе хорошо и на моих глазах, нафиг мне самому менять? Я горняк и уж поверь, не белоручка! ;)

—

Homda LOGO 1997г. кузов - GA3. 5 дверей. Красноярск. В россии 5 лет.

Чт, 28/01/2010 - 22:34 — пахин

У меня вопрос к RVS а ты уверен что ты заливаешь оригинальное масло, я сомневаюсь.И зачем менять масло через 5000км,у меня LOGO 2,5 года я меняю через 8000-10000км,осенью регулировал клапана,а движок внутри чистый ни какой грязи нет,а масло через 5000км начинает темнеть это нормально.

—

sportic 2000г.5d.

Пт, 29/01/2010 - 08:56 — RVS

Да уверен. Заказывал через контору, находил на рынке в секции японских авто.
Такие банки тяжело подделать и правильно запечатать. Это не пластиковая канистра, которую по 10 ре на заводе заказать можно а наклейку по 50 коп. в типографии напечатать. Тут намного дороже подделывать получится. Не выгодно.
А т.к. не так много людей покупает оригинал, то у контор, которые торгуют оригиналом, после разовой продажи подделки не останется клиентов. Причем не только на масло, но и на всю остальную продукцию. Я бы точно не покупал бы в конторе, которая меня нае...ла хоть один раз.

Вообще, хонда в свои банки заливает Mobil1 или какое-то японского производителя (не помню сейчас).
Та вот, если бы я был уверен в том, что продаваемый в баклажках из пластика Мобиль1 не подделка, то лил бы его. Зачем переплачивать.
Пример из жизни. Друг недавно менял масло на своем Forester. Ему на форумах посоветовали масло Motul. Мол профессиональное, супер синтетика. Даже номер масла Motul сказали какой покупать (вроде 4000, не помню). Он купил одну баклажку 5 л. и еще маленькую 1л на долив.
Баклажка 5л. стоила ему 2400 р. Банка Honda Ultra 5w40 стоит порядка 2000р. в Питере. Если поискать, то можно и за 1600 р.

Морозы стояли у нас -20 ... -25, масло у него лежало в багажнике. "Масло" в баклажке 5л. Превратилось в густой-густой мед, ложку сломать можно. А масло в маленькой баклажке чуть-чуть загустело и само выливается. Этикетка на баклажках одинаковая.
Выводы делайте сами !!!

ЗЫ: 5000 - это рекомендации Honda. Я меняю через 7000-8000. Не сильно накладно, и двигателю хорошо. Лучше чаще менять, чем потом ремонтировать

—

Logo авт. -G 2001 , Иппонец

Пт, 29/01/2010 - 10:22 — пахин

может ты и прав но каждый заливает то что он хочет,я лью SHELL HELIX ULTRA 5W-40 синтетика за 2.5 года проехал 80т.км.

—

sportic 2000г.5d.

Сб, 30/01/2010 - 17:40 — a_sergeich

так же лью шел 5в40 и как нашел кантору которая работает только с шелом меняю масло у них. так как по деньгам то же а руки чистые.
То Санек: ты наверное любитель Автотаза раз так рассуждаешь. обычно водитель только руль крутит, а все остальное делают профессионалы. Жаль что у нас в стране не все именно так и приходится иногда заниматься не своими профессиональными обязанностями.

Вс, 31/01/2010 - 20:09 — Санёк

a_sergeich Авто Российских и СССРских производителей не эксплуатировал т.к. ЛОГО первый авто. А по профессии я авто слесарь так что мне НЕВЛОМ. Маркшейдер-необессуть если загрубил. ГАРНЯКАМ РЕССПЕКТ И УВАЖУХА!!!

Пнд, 26/07/2010 - 08:16 — Тимур

Болт внизу - пробка, на 16, а не на 14, как указано в мануале. Возможно, заменили на последней смене масла. Вентилятор так и не включился, после 15 минут работы на холостом ходу, движка уже на рабочем режиме, а вентилятор даже не шелохнулся. Но вентилятор исправен. В этот раз болт открутить не удалось :) попробую в пятницу другим ключем, не разводным.

—

Honda Logo, 1999, 5дв, 66 л/с
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151530505.html - ремонт дпдз
ХОЧУ КНИЖКУ ПО HONDA LOGO!!!

Ср, 11/08/2010 - 12:30 — Тимур

[quote=Тимур]В этот раз болт открутить не удалось :) попробую в пятницу другим ключем, не разводным.[/quote]
Это пиндец называется. Сегодня попробовал открутить, два ключа сломал. Отвез мастеру, пусть сам откручивает, раз смог так закрутить.

—

Honda Logo, 1999, 5дв, 66 л/с
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151530505.html - ремонт дпдз
ХОЧУ КНИЖКУ ПО HONDA LOGO!!!

Пнд, 09/08/2010 - 15:38 — tomboy

Братва а почему масло жрет((?

Я заметил литруху на сезон надо на доливку....

Ср, 11/08/2010 - 12:27 — Тимур

[quote=tomboy]Я заметил литруху на сезон надо на доливку....[/quote]
Ну это у тя с двигателем что-то. Или ездишь агрессивно. Год назад поменял масло, так доливать стал вот в этом месяце только, по чуть-чуть, чтобы по щупу было до верхней отметки.

—

Honda Logo, 1999, 5дв, 66 л/с
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151530505.html - ремонт дпдз
ХОЧУ КНИЖКУ ПО HONDA LOGO!!!

Создано на Drupal