вопросы к бывалым...куда смотреть при покупке? (в faq не нашел)

Естественно надо глянуть правильно ли гаснут контрольные лампочки.
Про "масло ест" тебе наврядли кто то скажет. Сейчас тепло и это можно выяснить и самому, дай оборотов 3,5-4 тыс сек на 5-10 и если дым белый повалит то все ясно. Шланг сапуна можно глянуть.
Желательно коробку проверить(в том числе как она себя ведет после ночной стоянки), состояние масла в ней глянь и правильно ли отрегулирован её тросс.
Посмотри поддон двигла чистый или в масле, заднюю часть блока глянь(больное место-текущий датчик давления), ну и другие места на предмет течей.
Проверь ест ли хруст при трогании в поворотах(шрусы может менять)
Пыльники на всем проверь: рейка, тяги, шаровые, шрусы и тормозные шланги заодно.
Стойки покачай, посмотри в масле с грязью они или чистые.
Колеса покачай слева-направо(рулевые тяги, наконечники, рейка), и в другой плоскости(ступичные подшипники)
Кондер проверь и печку. Стеклоподъемники(вещь казалось бы очевидная, однако мой коллега умудрился купить двухлетнюю машину с неработающим стеклоподъемником-казалось бы мелочь, но папандос на бабки оказался конкретный, тк оказалось что горелый был еще блок управления, который совсем сгорел при замене привода)
По кузову: открой заднюю дверь, посмотри кузовные швы между крышей и боковинами кузова - если есть трещины вода может подтекать в запаску и в ноги к пассажирам(проверь там под ковриками сыро или нет), устраняется это не сложно, а ценник можно сбить. итд итп.
Удачи

Алексей - Пермь про регулировку и проверку тросса дросселя акпп в книге все написано. Регулировать надо чтобы передачи вовремя переключались и не дергалась при переключениях.