Главное меню
Вы здесь
уровень омывайки
Чт, 17/03/2011 - 13:26 — Тимур
Решил, что буду делать указатель уровня незамерзайки. покопался по форумам, обычно ставят от ВАЗа, но по-моему, он коротковат, да и такую дуру ставить, плюс вторую горловину, мне не хочется. Есть врезные варианты - датчик внизу крепится, типа как в бензобаке, только попроще - только вот я не могу найти, в инете почему-то нахожу только фирмы, производящие их, а купить нельзя. На чип-дипе видел, но там один датчик 660р. Что-то может попроще есть?
Да, кстати, может кто уже разбирал Логу, сколько у нее глубина емкости под омывайку, без раструба?
Пока поищу датчики от опель астры 881238401 или от киа 98520-3f000? вазовский не нравится что-то.
Taxonomy upgrade extras:
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
а для чего все это нужно?
а для чего все это нужно?
Хочется что-то сделать
Хочется что-то сделать интересное. Датчик пока не нашел, зато нашел, что мастеркит делал раньше такое, а теперь не выпускает. Зато схема приведена, осталось найти детальки, спаять и поставить. Летом как-то ехал, окатили грязью, ручкой дерг - опа, а про омывайку забыл, не залил, так и ехал с разводами, т.к. купить было негде.
Honda Logo, 1999, 5дв, 66 л/с
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151530505.html - ремонт дпдз
ХОЧУ КНИЖКУ ПО HONDA LOGO!!!
Самое простое проверять
Самое простое проверять проводимость между двумя электродами.
В качестве датчика кидаешь двужильный кабель с зачищенными на конце проводниками, либо еще что нибудь на предельный, нижний уровень. Втыкаешь последовательно с батареей и "датчиком" релюшку вольт так эдак 5-12. если уровень выше цепь замкнута, если ниже, разомкнута, соответственно релюха либо включена либо выключена.
У этой шляпы есть недостаток, ток постоянный и процесс окисления проводников будет интенсивней чем в переменке. Надо будет постоянно чистить.
В школе когда учился, паял устройство "электронная няня" под киндеров подкладывать. Там цепь электродов была вместо одного резистора мультивибратора. Мультивибратор возбуждался когда появлялась проводимость между электродами. А за счет этой схемы включения между электродами был переменный ток.
Я бы рекомендовал конечно готовое "авто" решение пусть дорого, зато надежно.
Либо вообще ничего не мудрить.
Как показывает практика, мне ни горящая лампа ручника ни писк задней скорости иногда ни о чем не говорит:-)
А с этим 2литровым минибачком омывайки лучше вообще в грязное время года возить в багажнике бутылку с водой-незамерзайкой. А уровень воды в бутылке наглядней.
Красноярск
Бортовичек http://honda-logo.ru/logo-2001-krasnoyarsk
http://www.drive2.ru/cars/honda/logo/logo/woof2/
Если ты посмотришь посты чуть
Если ты посмотришь посты чуть ранее, там есть посто про бск. уровень омывайки, это как раз еще одна часть его реализации, хоть и не критичных систем.
Насчет контактов в баке я тоже думал, значит надо что-то типа нержавейки. Пока склоняюсь к покупке датчика, правда в городе напряженка, есть только вазовские.
Как вариант - сделать что-то типа уровня, вместо индикатора магнит опустить.
Внизу геркон. Замкнулся - зажигаем светодиод.
Honda Logo, 1999, 5дв, 66 л/с
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151530505.html - ремонт дпдз
ХОЧУ КНИЖКУ ПО HONDA LOGO!!!