Распорка

Распорочка сделана на заказ в Красноярске. Сейчас она немного модернизируется, но уже виден конфиг. Окончательные фото позже. Разница чувствуется! Хотя я, честно говоря не верил. Ощущение примерно как от низкопрофильной резины. + ко всему все сверчки с передней части салона перебежали назад, либо подохли по пути. Ход распорки (вместе с чашками) относительно моторного щита 10 мм в процессе обычной езды по городу на шипованной резине, какой там ход без распорки пока что вопрос, но уже удивляет.
Может конечно это "эффект помытой машины" которая лучше едет, но поездим посмотрим. Есть у меня еще один зимний тест для нее.
Если кому надо обращайтесь!
Сзади поставил тягу панара от HRV, она одинаковая (с логовской) по длине, сайлентблокам, но значительно жестче на кручение и на изгиб. Такая же тяга на 4вд логе и 4вд капе.
После установки заметил что в тех местах дороги, где ранеше переставляло жопу (стыки, перепады уровня асфальта на повороте) теперь не переставляет.