Привод кондиционера

Возможно компрессор закиснет от стояния. А подшипник кондея меняется за 30 минут.

Ослабляешь затяжку ролика. Натяжителем спускаешь ролик вниз. Убираешь пластиковый подкрылок (чтобы можно было добраться до ролика снизу).
Снимаешь ролик. Аккуратно выдавливаешь из него подшипник (у меня получилось молотком и куском трубы). впрессовываешь новый подшипник (ролик положил на деревяшку подшипник приладил на место, куда будешь впрессовывать, сверху подшипника еще деревяшку, и аккуратно молотком по деревяшке загоняешь подшипник на его место, на ту же глубину, что и старый сидел). Проверяешь, что прикрученный на место ролик хорошо крутится, если задевает, то значат подшипник слишком глубоко загнал, лечится подкладыванием шайбы, подобранной по размеру. Не стоит подшипник обратно выбивать, есть риск разрушить его.
Ролик крутится свободно ?? Да, тогда натяжителем натягиваешь ремень с роликом, фиксируешь ролик гайкой. Все..
дольше писать.
http://honda.epcdata.ru/logo/gf-ga3/26654/body/7183/
(ролик - деталь 26)

Насчет "закиснет компрессор". Редко кто зимой кондей включает что бы не закис и не киснет.

если мы его не включаем то компрессор не крутится, там же муфта стоит. Крутится только шкив муфты.

Была такая же проблема, сегодня купил подшибник, обошелся 60руб, завтра ставить буду.

1 справа (если смотреть на двигатель) от ролика натяжителя ослабить гайку лючом на 14
2 сверху ключом на 10 откручивая опускаешь ролик вниз как можно ниже
3 снимаешь ремень
4 за левым колесом ключом на 10 откручиваешь пластмассовый подкрыльник, так легче подойти к ролику
5 дооткручиваешь гайку крепления ролика натяжителя и снимаешь ролик
6 выбиваешь потшибник из ролика
7 заприсовываешь новый подшипник 6203 в ролик натяжителя
8 останавливаешь все на место
9 после натяжения ремня затягиваешь гайку на 14
ps. сильно не натягивай ремень ато быстро выйдет из строя новый подшипник.
вроде так, сам уже 2 раза менял занимает по времени минут 15-20