замена передних амортизаторов

Drooppy 1 хэр(в смысле чел), домкрат, балонник, ключи на 10, 12, 14, 17(мож еще на 19, не помню уже) желательно такие же головки, трубный ключ на сколько не помню(чтобы стойку от опоры открутить), шестигранник на сколько не помню(для того же), стяжки для пружин, чурка(в смысле настоящая русская чурка).
Порядок действий:
1. в середину верхней опоры вставляешь трубный ключ на гайку стойки, через него вставляешь шестигранник и фиксируешь им шток стойки от проворота. Ослабляешь гайку на штоке стойки(совсем пока не надо откручивать)
2. Домкратишь машину и снимаешь колесо.
3. кладешь надежно чурку под шаровую, опускаешь машину
4. ставишь стяжки на сжатые пружины.
5. домкратишь машину, откручиваешь от стойки тормозной шланг и провод для датчика абс.
6. откручиваешь гайку болта крепления поворотного кулака, вынимаешь болт, можно хомут поворотного кулака отверткой децл разжать, можно так поворотный кулак со стойки сбить(подкладывай с зазором чего нибудь под тормозной диск, а то как со стойки снимется, может вывернуться и че нибудь отровется или привод внуренний разберется или из коробаса вывалится)
7. откручиваешь верхнюю опору от кузова, как последнюю гайку начнешь откручивать стойку рукой держи, чтобы она не грохнулась. Стойку вынимаешь
8. Гайку на штоке до конца откручиваешь. снимаешь верхнюю опору, снимаешь пыльник и пружину с резинкой.
9. Прокачиваешь новую стойку. после прокачки, стойку держать только вертикально. одеваешь на неё резинку, пружину, пыльник, верхнюю опору, закручиваешь до упора гайку на шток стойки.
10. Ставишь пружину и резинки по месту и ослабляешь стяжки аккуратно до полного их снятия(хотя это можно сделать уже когда стойка на машине стоит, кому как удобнее).
11. проверяешь нормально ли пружина встала и резинки под ней и опора.
Далее в обратном порядке начиная с п. 7
Моменты затяжек соединений в книге смотри.
Вообще, чувак, за такие вопросы к стенке надо ставить, ты спросил бы еще как фильтр в акпп менять.

Ну Я первый раз менял в жизни стойки в этом году. Ниче не прокачивал (не знал), стойку вертел как угодно (не знал).

Вроде пока еще работают....0_-.

Меняли с другом ночью при освещении от другой машины на улице ))))

Поставил каябу (чета гомно похоже). Лучше от более масивного авто переделать, прослужат дольше (так и сделаю - если умрут).

woof оне есть специально короткие трубные ключи для стоек, мне как бы проще, я у брата какие надо ключи беру.

Nikolay а, смысл? Открутить 100р + закрутить 100 р * 2 стойки = 400 руб, + время на езду от гаража до сервиса, когда трубный ключ стоит до 100 руб и останется у тебя навсегда.
ЗЫ. сорвать гайку не проблема и обычной головой.

Хороший ответ на все вопросы)))) "везешь в сервис и там все делают...