Главное меню
Вы здесь
Моргает лампа селектора передач ("D")
Ср, 11/11/2009 - 04:46 — Parlament
Народ!!! у кого было подобное или кто шарит по-больше моего, подскажите. После запуска двигателя (только при минусовой температуре!!!) начинает моргать на щитке "D" (Drive), при этом горит "P" - автомобиль на парковке. Чтобы она погасла требуется длительный прогрев движка (min 20 мин) и после этого повторно несколько раз вкл/выкл. двигатель. При попытки ехать с моргающей D-ой машина практически отказывается ехать, и сильно тормозит двигателем. Помогите пожалуйста, буду очень признателен.
Taxonomy upgrade extras:
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
На АКПП есть два соленоида
На АКПП есть два соленоида (смотрятся как два, рядом стоящих бочонка). К ним идет провод со штекером. Вытащи штекер почисти контакты до состояния хозяйства кота. Запихай штекер обратно. Должно пропасть мигание D.
Если не помогло, то тогда проверяй сами соленоиды. Если они неисправны, замени (дорого, но коробка дороже).
Езда с неисправными соленоидами блокировки Гидротрасформатора чревата выходом из строя оного. ГТР не чинится, только меняется на новый, денег стоит раз в 10 больше чем соленоиды.
Если помогло, напиши.
Logo авт. -G 2001 , Иппонец
У меня вариатор. С ним также
У меня вариатор. С ним также или нет?
1996 г., синяя, 91 л.с., пробег 166000 км, вариатор
Соленоиды должны быть проверь
Соленоиды должны быть проверь их. У варика электроника сложнее намного.
Если не поможет, то скрепкой считай коды самодиагностики и на ardio.ru смотри их расшифровку.
Как считать канцелярской скрепкой коды хорошо описано на старом форуме
Logo авт. -G 2001 , Иппонец
Ладно спасибо почитал твои
Ладно спасибо почитал твои сообщения на старом форуме, попробую (для себя), а так все равно на диагностику наверно по хорошему ехать надо.
1996 г., синяя, 91 л.с., пробег 166000 км, вариатор
на хонде стрим подобное
на хонде стрим
подобное мигание означает неисправность АКПП.
При этом АКПП автоматически переходит в аварийный режим. поэтому медленно и едет. Видимо на логе тоже самое.
Всем привет недавно купил
Всем привет недавно купил себе логу проверяли с другом он на своей ездит уже 2года с мотором все нормально но вот с вариатором какая то на второй день владения этой машинкой вылезла проблемка хотя при покупке не рывков не дерганий не заметили вобщем если разогнать до 90км /ч потом пустить накатом она начинает периодически дергать как бы приоормаживая раза 3 дернет потом вроде катится ровно и еще если притормаживаеш потом добавляеш газ варик долго думает потом как включит аж удар в привод не горит лампочка положения D на вопрос продавцу сказал перегорела и наламывает из за 1ой лампы туда лезть завтра поставлю но у меня плохое предчувствие что она моргает возникает вопрос как считать ошибки с варика скрепкой сегодня искали диагностический разъем так неудалось найти зарание благодарен за ответы.Добавлю машинка разгоняется нормально еще прошу у кого есть фотки разъема киньте.
Диагностический разьем
Диагностический разьем находится в районе ног переднего пассажира, обычно прячется под ковриком. Там два разьема: трехконтактный это K-Line для компьютерной диагностики, а двухконтактный это то что надо.
Ламочку режима D надо менять в любом случае, т.к. ошибки вариатора показываются именно ей.
Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432
Поменял лампочку Dвсе
Поменял лампочку Dвсе нормально не моргает но все равно коробка ведет себя неадекватно дергает при езде накатом и гудит на холодную как трансформатор громче двигателя
Масло в вариаторе давно
Масло в вариаторе давно менялось? Желательно заменить вместе с фильтрами (их там два).
Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432
Поменял масло в коробке
Поменял масло в коробке заменил фильтра но проблема осталась правда гудит теперь потише толчки остались особенно когда накатом пускаю потом добавлю газ и следует пинок Лампа не моргает Холодная едет рывками как обороты плавют
у меня вопрос. после замены
у меня вопрос. после замены масла в сервисе моя машина нагревалась и каробку вырубала как по зажите. если заглушить и сразу завести то опять каробка пашет. я потом сам провериль окозалась залито на 2л больше нормы. слил через шприц и вроде норм стало но бывает после езды в 110 каробку вышибает.и перестала D гороть. в чем может быть дело? вариатор!
Советую заменить перегоревшую
Советую заменить перегоревшую лампочку D и с ее помощью считать ошибки вариатора (если они имеются).
"Вышибает коробку" - поподробнее, что происходит: аварийный режим, совсем не едет или что-то еще?
Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432
Diogen пишет:Советую заменить
[quote=Diogen]Советую заменить перегоревшую лампочку D и с ее помощью считать ошибки вариатора (если они имеются).
"Вышибает коробку" - поподробнее, что происходит: аварийный режим, совсем не едет или что-то еще?[/quote]
ну когда было много масла . вырубалась каробка тобиш какое положение не ставлю машина не едит движка работает а каробка нет. хотя при переключение скоростей чусвуется что она работает. если заглушить и завести то сразу едит. также при перелитом масле она у меня вырубалась как машина нагревалась! сейчас я масло слил до нормы ездиет вроде нормально бывает часами даже и потом тоже вырубается скорость и какую бы не включал скорость она не едит. в том проклятом сервисе скозали что надо промыть клопона в каробке хотя я им не даверяю больше. залит 9л масла и сломать мне каробку хотя было все супер.
Blood2man пишет:Diogen
[quote=Blood2man][quote=Diogen]Советую заменить перегоревшую лампочку D и с ее помощью считать ошибки вариатора (если они имеются).
"Вышибает коробку" - поподробнее, что происходит: аварийный режим, совсем не едет или что-то еще?[/quote]
ну когда было много масла . вырубалась каробка тобиш какое положение не ставлю машина не едит движка работает а каробка нет. хотя при переключение скоростей чусвуется что она работает. если заглушить и завести то сразу едит. также при перелитом масле она у меня вырубалась как машина нагревалась! сейчас я масло слил до нормы ездиет вроде нормально бывает часами даже и потом тоже вырубается скорость и какую бы не включал скорость она не едит. в том проклятом сервисе скозали что надо промыть клопона в каробке хотя я им не даверяю больше. залит 9л масла и сломать мне каробку хотя было все супер.[/quote]
индикатор поменял D не моргает нормально горит