Лямбда-Зонд

13 ответа [Последнее сообщение]
Чт, 29/12/2016 - 06:48
titan9999
Не в сети
Зарегистрирован: 23/10/2015

Какой же всё-таки лямбда-зонд подойдёт точно,если искать не оригинал?у меня вариатор 4вд!что-то кушает больше 10 думаю махнуть кислородник,но двигатель работает нормально более-менее ровно,обороты не плавают!

Верх
Чт, 29/12/2016 - 11:43
#1
Diogen
Diogen аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 06/03/2013

titan9999 пишет:
Какой же всё-таки лямбда-зонд подойдёт точно,если искать не оригинал?у меня вариатор 4вд!что-то кушает больше 10 думаю махнуть кислородник,но двигатель работает нормально более-менее ровно,обороты не плавают!

Около 10 нормальный расход для Логи по городу в зимнее время. По кислороднику читай FAQ, там всё есть.

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Верх
Пт, 30/12/2016 - 23:49
#2
titan9999
Не в сети
Зарегистрирован: 23/10/2015

спасибо за инфу)

Верх
Сб, 31/12/2016 - 07:29
#3
titan9999
Не в сети
Зарегистрирован: 23/10/2015

Denso dox-0125 подойдёт или лучше bosch поставить?

Верх
Сб, 31/12/2016 - 19:52
#4
Wipe
Не в сети
Зарегистрирован: 13/04/2010

вроде как, бош более тормозной.

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Верх
Сб, 31/12/2016 - 20:00
#5
titan9999
Не в сети
Зарегистрирован: 23/10/2015

Значит dox-0125!Спасибо!

Верх
Пт, 06/01/2017 - 04:57
#6
kasian007
kasian007 аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 08/10/2014

titan9999 пишет:
Какой же всё-таки лямбда-зонд подойдёт точно,если искать не оригинал?у меня вариатор 4вд!что-то кушает больше 10 думаю махнуть кислородник,но двигатель работает нормально более-менее ровно,обороты не плавают!

есть лямбда рабочая!

Верх
Вс, 19/03/2017 - 16:30
#7
Джек
Джек аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 25/10/2015

Парни, может в курсе кто. Почему отключаю фишку кислородника ( однопроводной) - чек не загорается ??? В книге ошибка по кислороднику имеется.Обрыв цепи, должен загореться чек. На Дайхатсу стория такая же лабуда. ....Лого 98г. автомат. двигло 8- ми кл.

Волею судьбы перепрыгнул на Лого. Катаюсь , изучаю...

Верх
Вс, 19/03/2017 - 19:15
#8
honda_1000rr
Не в сети
Зарегистрирован: 16/03/2017

у меня он тоже с одним проводом жор был как у крузака проверил он вообще мертвый отсоеденил его тоже чек не загорелся вырезал кат хоть ехать лучше стала но жор остался.проблему с жором почти решил ввариванием резьбы от ваза и установкой советской лямбды который без прогрева. тоесть с двумя проводками.тот что черный это сигнал тот что серый на корпус двигла аппетит стал почти в двое меньше и ехать ощутимо бодрее стала правда голова у меня от цивика шеснадцатиклопная.
попробуй заведомоисправный вазовский у него показания как у логи 01vдо 09v на холостых у меня показывает 04v это норм

Верх
Пнд, 20/03/2017 - 10:14
#9
Diogen
Diogen аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 06/03/2013

Чек не будет загораться, потому что на японских Лого лямбда работает в достаточно узком диапазоне режимов двигателя. Вот на европейках такое возможно, но там лямбда четвырехпроводная, с подогревом.
Кроме вазовской еще есть недорогой датчик кислорода Denso, в FAQ есть номер.

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Верх
Пнд, 20/03/2017 - 20:12
#10
honda_1000rr
Не в сети
Зарегистрирован: 16/03/2017

У меня денсо и стоял но совсем не менял показания даже от мощьной газовой горелки . может рабочий денсо еще меньше расход сделает но пока устраивает

Верх
Пнд, 20/03/2017 - 19:55
#11
Wipe
Не в сети
Зарегистрирован: 13/04/2010

Джек Обрыв цепи, должен загореться чек коды общие для нормальных хонд и для лого. Загорается когда цепь нагревателя разомкнута, на однопроводной лямбде нету цепи нагревателя.

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Верх
Пнд, 20/03/2017 - 20:17
#12
honda_1000rr
Не в сети
Зарегистрирован: 16/03/2017

Вот от датчика ката обрыв зажигает чек и лампу перегрева катализатора

Верх
Втр, 21/03/2017 - 18:28
#13
Diogen
Diogen аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 06/03/2013

У датчика перегрева катализатора внутри обычный биметаллический контакт, который размыкается при определенной температуре. На многих Хондах его провод тупо приматывают на кузов, так как катлизатора уже давно нет и толку от этого датчика тоже нет.

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Верх