Вы здесь

Главная

Лямбда-Зонд

Ср, 28/12/2016 - 22:48 — titan9999

Какой же всё-таки лямбда-зонд подойдёт точно,если искать не оригинал?у меня вариатор 4вд!что-то кушает больше 10 думаю махнуть кислородник,но двигатель работает нормально более-менее ровно,обороты не плавают!

Taxonomy upgrade extras: 
Обслуживание Honda LOGO
Чт, 29/12/2016 - 03:43 — Diogen

[quote=titan9999]Какой же всё-таки лямбда-зонд подойдёт точно,если искать не оригинал?у меня вариатор 4вд!что-то кушает больше 10 думаю махнуть кислородник,но двигатель работает нормально более-менее ровно,обороты не плавают![/quote]
Около 10 нормальный расход для Логи по городу в зимнее время. По кислороднику читай FAQ, там всё есть.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Пт, 30/12/2016 - 15:49 — titan9999

спасибо за инфу)

Пт, 30/12/2016 - 23:29 — titan9999

Denso dox-0125 подойдёт или лучше bosch поставить?

Сб, 31/12/2016 - 11:52 — Wipe

вроде как, бош более тормозной.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Сб, 31/12/2016 - 12:00 — titan9999

Значит dox-0125!Спасибо!

Чт, 05/01/2017 - 20:57 — kasian007

[quote=titan9999]Какой же всё-таки лямбда-зонд подойдёт точно,если искать не оригинал?у меня вариатор 4вд!что-то кушает больше 10 думаю махнуть кислородник,но двигатель работает нормально более-менее ровно,обороты не плавают![/quote]
есть лямбда рабочая!

Вс, 19/03/2017 - 08:30 — Джек

Парни, может в курсе кто. Почему отключаю фишку кислородника ( однопроводной) - чек не загорается ??? В книге ошибка по кислороднику имеется.Обрыв цепи, должен загореться чек. На Дайхатсу стория такая же лабуда. ....Лого 98г. автомат. двигло 8- ми кл.

—

Волею судьбы перепрыгнул на Лого. Катаюсь , изучаю...

Вс, 19/03/2017 - 11:15 — honda_1000rr

у меня он тоже с одним проводом жор был как у крузака проверил он вообще мертвый отсоеденил его тоже чек не загорелся вырезал кат хоть ехать лучше стала но жор остался.проблему с жором почти решил ввариванием резьбы от ваза и установкой советской лямбды который без прогрева. тоесть с двумя проводками.тот что черный это сигнал тот что серый на корпус двигла аппетит стал почти в двое меньше и ехать ощутимо бодрее стала правда голова у меня от цивика шеснадцатиклопная.
попробуй заведомоисправный вазовский у него показания как у логи 01vдо 09v на холостых у меня показывает 04v это норм

Пнд, 20/03/2017 - 02:14 — Diogen

Чек не будет загораться, потому что на японских Лого лямбда работает в достаточно узком диапазоне режимов двигателя. Вот на европейках такое возможно, но там лямбда четвырехпроводная, с подогревом.
Кроме вазовской еще есть недорогой датчик кислорода Denso, в FAQ есть номер.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Пнд, 20/03/2017 - 12:12 — honda_1000rr

У меня денсо и стоял но совсем не менял показания даже от мощьной газовой горелки . может рабочий денсо еще меньше расход сделает но пока устраивает

Пнд, 20/03/2017 - 11:55 — Wipe

Джек Обрыв цепи, должен загореться чек коды общие для нормальных хонд и для лого. Загорается когда цепь нагревателя разомкнута, на однопроводной лямбде нету цепи нагревателя.

—

Мои логи и прочая ересь: http://yadi.sk/d/qs-NrgjiDBgJh

Пнд, 20/03/2017 - 12:17 — honda_1000rr

Вот от датчика ката обрыв зажигает чек и лампу перегрева катализатора

Втр, 21/03/2017 - 10:28 — Diogen

У датчика перегрева катализатора внутри обычный биметаллический контакт, который размыкается при определенной температуре. На многих Хондах его провод тупо приматывают на кузов, так как катлизатора уже давно нет и толку от этого датчика тоже нет.

—

Logo 1997 - давно продал. Opel Omega B.
Как работает вариатор? Читайте тут: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16432

Создано на Drupal