Вы здесь

Главная

Как утопить поршень в переднем тормозе?

Сб, 12/03/2011 - 15:35 — Alex_Logo

При попытке заменить передние тормозные накладки не удается утопить поршень, естественно, новые накладки не входят. И нажимал, и постукивал, остается выдвинутым. При нажатии на педаль выдвигается мм на 2, и потом можно вернуть пажимая пальцами, но не более того... что делаю не так? Заранее всем спасибо за советы.

Taxonomy upgrade extras: 
Ремонт Honda LOGO
Сб, 12/03/2011 - 15:48 — Олег 61

Дык это... не стесняйся, воспользуйся монтажкой!

—

Олег-Омск

Вс, 13/03/2011 - 19:01 — Geronimo

Ну давить педаль точно не стоит!
А поршень заталкивается силой!

Вс, 13/03/2011 - 19:59 — Merkulov

Такой удар быстро не поможет, я стараюсь через рычаг(закладуху деревяшечную) надавить монтажкой.

Пнд, 14/03/2011 - 09:08 — bambrik

старые колодки обратно вставить и монтажку между ними заколотить, убрать старые, вставить новые, всегда так делаю))))))

—

Nissan Lyberty, Honda Lead 90 есть, вот купил Honda Logo Sportic TS "красная бестия"

Пнд, 14/03/2011 - 19:46 — Toster

Вообще-то струбцинкой надо стягивать через деревянные прокладки. Если монтажкой - то бывает микродеформация прижимного рычага (в который монтвжкой упираешься когда поршень утопить пытаешься) и потом неравномерный прижим и износ колодок соответственно. Кстати не лишне проверить плавность хода направляющих штифтов при замене колодок.

Пт, 15/07/2011 - 05:13 — orlovich

а вообще я съемником пользовался что бы утопить, хотя в позапрошлом году когда менял руками поршень нормально надавился в этом году не смог, для начала не мешает крышку тормозного бочка снять

Втр, 27/09/2011 - 19:32 — Nikolay

только струбциной - и быстро и аккуратно и безопасно для цилиндра.

Втр, 04/10/2011 - 13:17 — AkimOFF

На прошлой неделе менял тормозные колодки по кругу, думал передние будет поменять проще всего, оказалось, что тоже столкнулся с проблемой поршня. Как написано в книге (просто вдавить), у меня никак не получалось, с усилием тоже. Взял деревянный брусок для нажатия на поршень, отпустил немного припускной клапан, и вдавливал поршень когда клапан приоткрыт. Только таким способом у меня получилось вдавить его. И вопрос мужики, я когда менял, порвал пыльник на поршне, нашёл пока что только это – HONDA 01463S9A000 Ремкомплект суппорта, стоит 1000р, может кто то сталкивался с заменой этого пыльника, и знает цену подешевле или заменить на какой то другой???

Создано на Drupal